Kamion za betonske pumpe nosi veće opterećenje, a uslovi na putu su uglavnom loši, pa je lako oštetiti gumu i ogrebati strane i oštre predmete na putu. Rad na visokim temperaturama također je veliki test za gume malih kamiona s pumpama, koji mogu smanjiti njihov radni vijek, a da ne spominjemo pojavu puhanja guma. Kako se njime upravlja kada je privremena?

1. Nanesite ljepilo, pričekajte da se ljepilo osuši u hladu, zalijepite gumu i kablovsku tkaninu u gumu, a zatim ga kompaktite da izbjegnete zalijevanje zraka.

2. Potrebno je šivati ​​vanjsku traumu gume pomoću zračnog jastuka za popravak gume koji je jednak veličini gume, a zatim napunite sirovu gumu za popravak gume. Treba napomenuti da punjenje zaptivača guma treba biti 2-3 mm veće od gaznoga sloja.

3. Koristite ekspander gume za široko otvaranje gume, stavite vazdušni jastuk u tkanu vrećicu ili obloženu prahom od talka, a zatim gumu stavite u gornji kalup, dodajte željezni lim u sredinu gornjeg kalupa i donjeg kalupa, stavite gumenu ploču iznad zračnog jastuka, a zatim stavite željeznu ploču za održavanje zračnog jastuka, stavite željezo za prešanje i ugradite vodeći vijak.

4. Pritegnite dva vodeća vijka za stiskanje gume. Osigurajte da se guma čvrsto uklapa u kalup. Ako ne, otpustite glavni vijak i glačalo za pritisak i podesite ga od početka.

5. Odrežite preostalu vulkaniziranu gumu kako biste osigurali da je gazište ravno.

Radnici za popravke, ako popravljaju više puta i nemaju iskustva, prvo prvo pokušaju da poprave otpadne gume. Prilikom popravka često provjeravaju je li temperatura stroja za popravak guma normalna i je li tlak zračnog jastuka normalan. Nosite zaštitne naočare kada koristite brusilicu; čvrsto držite brusilicu i nježno je tapkajte da ne bi došlo do povratka.

Topli podsetnik:

Danas su gume skuplje. Ako postoji samo mala pukotina, to se može uštedjeti puno novca ako se to popravi. Međutim, ako je pukotina velika i zbog sigurnosti, još uvijek je moramo zamijeniti.

Mali betonski kamion s pumpama vrsta je mehaničke opreme koju koriste mnoge građevinske stranke što može uvelike poboljšati efikasnost gradnje. U građevinarstvu, jer je pogodno za kretanje i korištenje, pozdravlja ga većina građevinskih strana.