Održavanje i održavanje dizel motora pumpe za miješanje razlikuju se u različitim godišnjim dobima. Ljeti je temperatura visoka, a oprema radi relativno stabilno. Ne trebamo se zagrijavati unaprijed poput zime, niti će dugo moći početi. Dalje, urednik će vam predstaviti kako zaštititi dizel motor pumpe:

Zimi temperatura pada na raznim mjestima. Neki kupci su odgovorili da oprema nije tako stabilna kao ljeti. Zapravo su to normalne reakcije uređaja. Baš kao i zimi, i motor treba zagrijati. Naše pomične nebeske pumpe također su pogodne za uzbuđene pumpe montirane na kamionu kojima treba rukovati na razuman i razuman način.

Pa kako zimi održavati dizelski motor s mješovitom pumpom? Trebalo bi započeti održavanjem nekoliko važnih dijelova dizel motora. Jedan je dio podmazivanja dizelskog motora pumpe. Podmazujuća komponenta igra vrlo važnu ulogu u čitavom procesu transportiranja betona. Stoga konstruktor treba obratiti pažnju na mnoga pitanja održavanja. Tijekom postupka održavanja, korisnik treba imati na umu da dizel motor treba prvi put zamijeniti nakon 40 sati rada. Interval zamjene ulja nakon početne promjene ulja treba odrediti u skladu s njegovom uporabom i kvalitetom ulja.

Zatim obratite pažnju na zračni filter dizel motora koji miješa pumpu. Ovaj dio dizel motora već se dugo koristi na gradilištu. Kada ima puno prašine, trebali bismo obratiti pažnju na grubi filter, ali ako je to filtar za suhi zrak, potrebno ga je očistiti samo kad je uključen indikator prašine ili indikator.